Caro nuovo cliente & abituale, Con l'avvicinarsi della Giornata Nazionale del nostro Paese, vorremmo condividere questa felicità con tutti e fare un annuncio sul nostro tempo di vacanza. La nostra festa nazionale va dal 1 al 7 ottobre. Durante questo periodo, riceveremo gli ordini normalmente, ma inizieremo l'elaborazione l'8 ottobre, il primo giorno lavorativo dopo le festività. Ci scusiamo per gli eventuali disagi causati a voi. Tuttavia, controlleremo la nostra posta elettronica di volta in volta. In caso di emergenza, non esitare a inviare un'e-mail a: allen@xmacey.com o chiamaci al numero +8618950009155 e ti risponderemo il prima possibile. ACEY NUOVA ENERGIA , il fornitore di soluzioni e produttore di macchine a batteria agli ioni di litio dal 2009. La nostra attività copre macchine per la fabbricazione di batterie da laboratorio, come impastatrice planetaria sottovuoto, macchina di rivestimento dell'elettrodo della batteria, scatola di guanti eccetera; linea di assemblaggio del pacco batteria, come selezionatrice automatica a batteria, saldatrice a punti a batteria, tester BMS ecc. Se sei interessato a uno di questi prodotti, non esitare a chiedere informazioni.

Il metodo di manutenzione corretto della saldatrice a punti automatica con batteria al litio (1) Aspetto di raffreddamento: Perché durante la saldatura, è necessario utilizzare l'acqua di raffreddamento, attraverso questa acqua per raffreddare gli elettrodi, i circuiti secondari, i trasformatori, i tiristori, i raddrizzatori e altri componenti di potenza, ecc., Per mantenere la puntatrice automatica a batteria a bassa temperatura e può essere usato normalmente. Pertanto, è necessario verificare sempre se i vari corsi d'acqua di derivazione sono sbloccati e sgombrare per tempo i corsi d'acqua ostruiti. (2) Per elettrodi per saldatura a punti: L'elettrodo è la parte che agisce direttamente sul pezzo durante la saldatura a punti. Ha una buona conduttività, durezza e alta temperatura di rammollimento, ma è ancora inevitabilmente deformato dall'impatto continuo ad alta pressione e ad alta temperatura, quindi deve essere basato sui parametri di saldatura effettivi, correggere lo spessore e la pulizia dell'estremità dell'elettrodo in tempo per il numero di giunti di saldatura, o sostituire direttamente l'elettrodo in tempo. (3) Il filo di terra deve essere collegato bene: Per garantire la sicurezza della saldatrice a punti automatica a batteria, è necessario utilizzare il filo di terra e una buona conservazione viene eseguita attraverso il filo di terra. Quando è collegato a terra, la resistenza può essere ridotta e l'operazione può essere più sicura e utilizzata normalmente. (4) Pulizia della saldatrice a punti automatica a batteria: Per la pulizia del saldatrice a punti automatica a batteria , il corpo deve assicurarsi che il trasformatore e i componenti di potenza all'interno siano puliti. È saldato dall'elettricità e la sicurezza dell'elettricità deve essere garantita; la scheda principale nella scatola di controllo deve essere spolverata frequentemente per evitare l'accumulo di polvere metallica Provoca pericoli nascosti alla scheda principale; anche l'elettrovalvola deve essere pulita e testata regolarmente e il mancato funzionamento della valvola causerà una grave instabilità della saldatura. Un'altra parte che deve essere pulita frequentemente è la parte di connessione in rame secondaria, in particolare la pulizia della superficie della parte che viene frequentemente smontata e regolata! In caso contrario, lo sporco e l'usura della superficie in rame aumenteranno l'impedenza del circuito secondario e ridurranno l'uscita della corrente di saldatura. Diminuisce la capacità di saldatura della puntatrice e allo stesso tempo influisce sulla stabilità della corrente di saldatura. (5) Ispezione e calibrazione del controller di saldatura: Soprattutto per i controller a corrente costante, è necessario utilizzare regolarmente apparecchiature di prova di terze parti autorevoli per correggere la corrente di saldatura, altrimenti l'impostazione della corrente di saldatura originale causerà una saldatura scadente a causa della deviazione della corrente. Solo ...

Come dispositivo di accumulo di energia portatile, le batterie agli ioni di litio sono ampiamente utilizzate in telefoni cellulari, computer portatili, fotocamere, biciclette elettriche, veicoli elettrici e altri campi. Tra questi, il elettrolita della batteria al litio è un aspetto che non può essere ignorato. Dopotutto, l'elettrolita, che rappresenta il 15% del costo della batteria, svolge un ruolo fondamentale nella densità di energia della batteria, nella densità di potenza, nelle applicazioni a temperature elevate, nella durata del ciclo e nelle prestazioni di sicurezza. L'elettrolita è uno dei quattro materiali chiave delle batterie al litio: elettrodo positivo, elettrodo negativo, separatore ed elettrolita . È chiamato il "sangue" delle batterie agli ioni di litio e conduce gli elettroni tra gli elettrodi positivo e negativo della batteria. È ottenere batterie al litio ad alta tensione e ad alta tensione per garantire vantaggi come il rapporto energetico. Come tutti sappiamo, i componenti principali delle batterie agli ioni di litio includono quattro aspetti: materiale dell'elettrodo positivo, materiale dell'elettrodo negativo, elettrolita e separatore. Essendo una parte importante delle batterie agli ioni di litio, gli elettroliti svolgono un ruolo insostituibile nel migliorare le prestazioni del ciclo e la densità energetica delle batterie agli ioni di litio, aumentando così ulteriormente l'autonomia dei veicoli elettrici. La densità di energia delle batterie agli ioni di litio dipende dalla tensione e dalla capacità della batteria. Per aumentare la densità di energia della batteria, oltre ad aumentare la capacità del materiale dell'elettrodo positivo e del materiale dell'elettrodo negativo, un altro metodo consiste nell'aumentare la tensione operativa della batteria. In questo modo, la batteria influenzerà l'elettrolita ad alta tensione operativa. La prestazione ad alta pressione pone anche nuovi requisiti tecnici. L'elettrolita svolge un ruolo nella conduzione degli elettroni tra gli elettrodi positivo e negativo della batteria al litio, il che garantisce che la batteria agli ioni di litio possa ottenere i vantaggi dell'alta tensione e dell'elevata energia specifica. L'elettrolita viene generalmente preparato da materie prime come solventi organici di elevata purezza, sali di litio elettrolitici e additivi necessari in determinate condizioni e in determinate proporzioni. ACEY NEW ENERGY fornisce LiBOB elettrolita, LiFePO4 elettrolita, LiNiMnCoO2 elettrolita, LiPF6 elettrolita, NaPF6 elettrolita.

Per le batterie agli ioni di litio, il collettore di corrente positiva comunemente usato è foglio di alluminio , e il collettore di corrente negativo è lamina di rame . Per garantire la stabilità del collettore di corrente all'interno della batteria, è necessario che la purezza di entrambi sia superiore al 98%. Con il continuo sviluppo della tecnologia delle batterie al litio, che si tratti di batterie al litio utilizzate nei prodotti digitali o batterie per veicoli elettrici, speriamo tutti che la densità di energia della batteria sia la più alta possibile e che il peso della batteria stia diventando più leggero e più leggero e la cosa più importante nel collettore di corrente è ridurre lo spessore e il peso del collettore di corrente per ridurre il volume e il peso della batteria in modo intuitivo. Ci sono tre ragioni per cui le batterie agli ioni di litio utilizzano un foglio di alluminio per l'elettrodo positivo e un foglio di rame per l'elettrodo negativo: In primo luogo, il foglio di rame e alluminio ha una buona conduttività, consistenza morbida e prezzo basso. Sappiamo tutti che il principio di funzionamento di una batteria al litio è un dispositivo elettrochimico che converte l'energia chimica in energia elettrica. In questo processo, abbiamo bisogno di un mezzo per trasferire l'energia elettrica convertita dall'energia chimica. I materiali conduttivi sono necessari qui. Tra i materiali ordinari, i materiali metallici sono i materiali più conduttivi. Tra i materiali metallici, il foglio di rame e il foglio di alluminio sono economici e conduttivi. Allo stesso tempo, nelle batterie al litio, abbiamo principalmente due metodi di lavorazione: avvolgimento e laminazione. Rispetto all'avvolgimento, le espansioni polari utilizzate per preparare la batteria devono avere un certo grado di flessibilità per garantire che le espansioni polari non soffrano di fragilità durante l'avvolgimento. Tra i materiali metallici, il foglio di alluminio rame è anche un metallo più morbido. Infine, viene considerato il costo della preparazione della batteria. Relativamente parlando, il prezzo del rame e del foglio di alluminio è relativamente basso e ci sono abbondanti risorse di rame e alluminio nel mondo. In secondo luogo, il foglio di rame e alluminio è relativamente stabile nell'aria. L'alluminio è facile da reagire chimicamente con l'ossigeno nell'aria, formando un denso film di ossido sullo strato superficiale di alluminio per prevenire ulteriori reazioni dell'alluminio, e questo sottile film di ossido ha anche un certo effetto protettivo sull'alluminio nell'elettrolita. Il rame stesso è relativamente stabile nell'aria e sostanzialmente non reagisce nell'aria secca. Il terzo è che i potenziali positivo e negativo delle batterie al litio determinano il foglio di alluminio per l'elettrodo positivo e il foglio di rame per l'elettrodo negativo, non viceversa. Il potenziale dell'elettrodo positivo è elevato, la lamina di rame si ossida facilmente ad alto potenz...

i clienti ne hanno ordinati diversi mulino a palle verticale di recente, e pronto per la spedizione.il mulino a palle ha molte funzioni in molti aspetti. il mulino planetario è un dispositivo indispensabile per mescolare, è progettato per frantumare, macinare e disperdere metallo, non metallo, organico, erbe medicinali cinesi e altre polveri.è particolarmente adatto per la ricerca e l'uso di laboratorio.forte taglio, impatto e rotolamento possono raggiungere lo scopo di frantumare, macinare, disperdere ed emulsionare i materiali.il mulino a sfere planetario è dotato di quattro macine a sfere sullo stesso piatto rotante.quando la piattaforma girevole ruota, la fresa a sfere ruota attorno all'asse della piattaforma girevole mentre ruota attorno al proprio asse per il movimento planetario.le sfere di macinazione nel serbatoio si scontrano tra loro in movimento ad alta velocità per macinare e mescolare i campioni.il prodotto può essere utilizzato per macinare e miscelare prodotti con granulometrie e materiali diversi utilizzando metodi a secco e ad umido.la dimensione particellare più piccola del prodotto macinato può essere fino a 0,1 micron.può ben soddisfare i requisiti di vari parametri di processo.allo stesso tempo, grazie ai suoi vantaggi di piccoli lotti, basso consumo energetico e basso prezzo, è la prima scelta per scuole, unità di ricerca e aziende per condurre ricerche sulla tecnologia di frantumazione, nuovi materiali e rivestimenti. Acey nuova tecnologia energetica è specializzata nella ricerca e produzione di apparecchiature di fascia alta per batterie agli ioni di litio.noi abbiamo 400 ml mulino a sfere planetario e 2l, 4L, 6L, 20L ecc.E diversi materiali di barattolo di macinazione e sfere di macinazione.fornire un servizio personalizzato.benvenuto all'inchiesta.

come principale fonte di elettricità nei veicoli di nuova energia, le batterie forniscono supporto energetico per vari sistemi e la loro qualità influisce direttamente sulla normale guida del veicolo. 1. giudizio di apparenza osservare se l'aspetto è deformato, rigonfio, con perdite, rotto, bruciato, bruciato e se vi sono infiltrazioni di ossido nella connessione a vite, ecc. 2. apparecchiature di prova della batteria il metodo di ispezione più veloce è quello di testare il resistenza interna e corrente di scarica. naturalmente, ci sono anche la caduta di tensione della batteria (riferita alla differenza di tensione quando la batteria viene immagazzinata per un certo periodo di tempo in uno stato statico), la durata del ciclo (riferito al numero di volte in cui la batteria viene caricata e scaricata in modo standard xiamen acey nuova tecnologia energetica Co., ltd, è un produttore di apparecchiature per l'automazione industriale che integra progettazione e sviluppo del prodotto, produzione, vendita e servizi di ingegneria. apparecchiature per batterie al litio, apparecchiature per batterie ai polimeri, sistemi di purificazione del vano portaoggetti , e apparecchiature per supercondensatori 

Agli ioni di litio pacco batteriaè diviso in quattro parti: lavorazione, assemblaggio, collaudo e imballaggio. Il pacco batterie deve essere prima. clienti diversi hanno requisiti completamente diversi per le celle prima del lithium-ion batteria PACK. molti produttori hanno molte fabbriche di pacchi batteria. requisiti rigorosi, facciamo dai un'occhiata agli importanti standard di processo di lithium-ion pacco batteria oggi. nel litio-ione industria dei pacchi batteria, le persone chiamano batterie che non sono assemblate e possono essere utilizzate direttamente singolarmente come batterie, e il pacco batterie finito collegato al PCM scheda con funzioni di carica e scarica si chiama lithium-ion batteria PACK. Il processo del pack di lithium-ion batterie si riferisce all'assemblaggio di celle di batterie, piastre protettive, cavi di batterie, fogli di nichel di batterie, accessori per batterie, scatole di batterie, membrane di batterie, ecc. in batterie finite mediante saldatura. Il pacco batteria richiede che la batteria abbia un alto grado di consistenza (capacità, resistenza interna, tensione, curva di scarica, vita). La stragrande maggioranza degli ioni di litio esistenti la tecnologia del pacco batteria consiste nel collegare le celle tra loro mediante saldatura, il che complica anche la manutenzione dei problemi della batteria. inoltre, le batterie possono affrontare molti problemi spinosi quando loro sono batch. l'affidabilità dei prodotti batch, l'eccellente tecnologia delle batterie e il test del prodotto finito sono essenziali. 1. standard di ispezione completo dell'aspetto delle celle della batteria Lo standard di aspetto delle batterie cilindriche: nessun cortocircuito, ossidazione, ruggine, perdita di impiallacciatura pad o pad superficie inclinata, rottura del film, rughe del film, ecc. Lo standard di aspetto della batteria quadrata cell: nessun elettrolita, bava o altri contaminanti sulla superficie, nessuna perdita, rigonfiamento, deformazione, cortocircuito, ecc., nessuna inclinazione o deformazione del cuscinetto superficiale, nessuna ossidazione, sporco, dissaldatura, ecc. Lo standard estetico delle batterie polimeriche: nessun elettrolita o altro inquinamento sulla superficie, nessuna perdita, rigonfiamento, deformazione, ecc., nessuna frattura della linguetta, nessun danno agli angoli, nessuna delaminazione, ecc. 2. standard per impiallacciatura di celle della batteriaIl pad di superficie deve essere saldamente incollato, non inclinato, deformato, non oltre il bordo della superficie terminale della batteria e non coprire il rivetto negativo---alluminio cappuccio positivo della batteria a guscio (per più stringhe parallele, utilizzare carta d'orzo formata o carta d'acciaio rossa per incollare)-- -Per guscio in acciaio cilindrico batterie; ricoperta di carta ruvida o alta temperatura adesivo carta---polimero batterie. 3. test di tensione della cella e resistenza internaprova attrezzatura: multimetro, multifunzione banco di prova...

La batteria di accensione per veicoli elettrici è a batteria al litio : L'elettrodo positivo è fosfato di ferro al litio (litio ossido di cobalto licoo2 o ossido di manganese al litio Limn2o4 o composto ternario Li (Nico) O2) Rivestito su un foglio di alluminio, ma il fosfato di ferro al litio è il migliore L'elettrodo negativo è lamina di ramerivestito con grafite o litio Titanate. C'è un separatore tra i fogli positivi e negativi, che sono ferita insieme. Metti i fogli positivi e negativi della ferita (incluso il diaframma) Nel caso della batteria insieme, iniettare l'elettrolito, quindi il pacchetto di vuoto per completare la produzione di una singola batteria. Il costo dell'approvvigionamento dei materiali del catodo della batteria al litio ha rappresentato il 30%, i materiali anodi hanno rappresentato il 20%, i materiali separatori hanno rappresentato il 20%, l'elettrolito ha rappresentato il 20% e l'involucro contabilizzato il 10%. Il diaframma è poliacrilico acido. Il materiale dell'elettrodo positivo ha una grande influenza sulle prestazioni della batteria (Riferendosi Alla composizione del litio rivestita sul foglio di alluminio ), e l'intero elettrodo positivo è la parte più critica del Batteria. Lo sviluppo della nuova industria automobilistica energetica non è solo legata alla sicurezza nazionale dell'energia, Persone sostentamento e protezione ambientale, ma coinvolge anche il destino di My Paese Automobile Industria. L'elettrodo positivo della batteria al litio dei veicoli elettrici ha bisogno di un foglio di alluminio e il peso del veicolo stesso è necessario essere così leggero come possibile. L'alluminio è il materiale preferito per leggero di automotive parti. L'alluminio svolge un ruolo vitale nello sviluppo di veicoli elettrici e ibridi veicoli. Si prevede che Cina's La proprietà del veicolo elettrico spiegherà più di 30% del totale in 2030. China's La nuova industria automobilistica di energia ha aperto un nuovo campo applicativo per l'applicazione di alluminio, con grande potenziale e considerevole consumo. Il foglio di alluminio anodoPer le batterie al litio non ha requisiti speciali sulla performance del foglio di alluminio, e l'industria cinese dell'alluminio può soddisfare pienamente tutti i requisiti per questo tipo di xilografia.