Nel 2023, le vendite di biciclette in Europa hanno registrato un calo del fatturato dovuto al calo delle vendite. Nel 2024, il calo dei prezzi è stato la causa principale del calo del fatturato.

I dati della Federazione dei produttori e dei commercianti di biciclette di alcuni paesi europei mostrano che gli sconti stanno erodendo i profitti e il fatturato del settore.

Nel 2022, la domanda europea di biciclette ha raggiunto un livello record, ma nel 2023 le vendite di biciclette in tutto il continente europeo sono diminuite drasticamente. All'inizio del 2024, i mercati di Germania, Paesi Bassi, Belgio, Svizzera e Regno Unito rimangono difficili. I mercati delle biciclette in diversi paesi sono saturi e la domanda è temporaneamente debole. Ciò è particolarmente vero per le mountain bike non elettriche e le e-bike urbane. A causa delle rigide normative, le biciclette elettriche ad alta velocità sono ancora difficili da vendere in Germania, e questa categoria ha perso slancio anche in Belgio e nei Paesi Bassi.

Tuttavia, le bici da strada e gravel di fascia alta si vendono bene nel 2024 senza sconti. I marchi di bici da strada di fascia alta Pinarello e Colnago hanno registrato risultati sorprendentemente positivi nel 2023, mentre le bici da corsa hanno offerto un barlume di speranza con vendite in Germania, Belgio, Paesi Bassi e Svizzera. Anche le e-bike sportive con supporto leggero hanno registrato buoni risultati. Questo segmento è piuttosto giovane e il mercato è ancora in espansione, non saturo. Infine, per garantire che tutte le bici acquistate durante la pandemia possano funzionare senza problemi, c'è una forte domanda di assistenza e riparazioni nei negozi fisici.

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Germania

Secondo i dati ZIV tedeschi, il mercato tedesco delle biciclette è sceso del 2,53% su base annua, attestandosi a 3,85 milioni di unità. Di queste, le biciclette elettriche, che rappresentano il 53% della quota di mercato, hanno venduto un totale di 2,05 milioni di unità lo scorso anno, con un calo del 2,4% rispetto all'anno precedente. Il mercato delle biciclette tradizionali è sceso del 5,3%, attestandosi a 1,8 milioni di unità. Pertanto, dopo un calo del 13% registrato lo scorso anno, il calo potrebbe rallentare solo in termini di vendite.

In termini di fatturato, il mercato tedesco delle biciclette si è contratto del 10,3%, attestandosi a 6,33 miliardi di euro. Tuttavia, oggettivamente, si tratta comunque di un fatturato superiore di oltre il 50% rispetto al 2019. Dai rivenditori di biciclette indipendenti ai marchi che puntano sulla vendita D2C e ai grandi supermercati, tutti gli operatori del mercato hanno fatto ricorso a sconti per smaltire le scorte. Ciò si è riflesso anche sul prezzo medio di vendita: le biciclette elettriche sono diminuite del 10,2%, attestandosi a 2.650 euro, mentre le biciclette tradizionali sono aumentate del 6,4%, raggiungendo i 500 euro.

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Svizzera

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Il mercato olandese delle biciclette ha subito una significativa contrazione nel 2024. Secondo i dati pubblicati dalla federazione ciclistica Bovag e dalla RAI, le vendite di biciclette a fine anno ammontavano a 858.126 unità, con un calo del 7% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, il fatturato derivante dalle vendite di biciclette è sceso solo del 4%, attestandosi a 1,55 miliardi di euro, mentre il prezzo medio di vendita è aumentato del 3%, raggiungendo i 1.809 euro. Le vendite di bici elettriche sono diminuite del 9%, attestandosi a 409.467 unità, con una quota di mercato nuovamente inferiore al 50%. Ciononostante, le vendite di bici elettriche hanno rappresentato il 72% del fatturato totale del settore, mentre il prezzo medio di vendita delle bici elettriche è aumentato del 5% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 2.719 euro.

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Per quanto riguarda il mercato belga, secondo i risultati dell'indagine della federazione nazionale Traxio e della società di ricerche di mercato GfK, la fiducia dei consumatori in Belgio rimarrà bassa nel 2024, con un mercato complessivo in calo dell'8,2% su base annua, di cui le vendite di e-bike diminuiranno solo del 5,9% e le vendite di biciclette tradizionali diminuiranno dell'11,6%.

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Anche la British Cycling Association ha previsto in anticipo l'andamento del mercato delle biciclette nel 2024. Le vendite di biciclette hanno continuato a calare, raggiungendo il livello più basso dal millennio, con le vendite di biciclette tradizionali in calo del 4% a 1,45 milioni e quelle di bici elettriche in calo del 5% a 146.000, con una quota di mercato di appena il 9%. Fortunatamente, il calo annuale nel 2024 sta iniziando a rallentare rispetto agli anni precedenti, con un andamento del mercato che si sta stabilizzando nella seconda metà dell'anno dopo un primo semestre difficile, e una forte domanda di assistenza e riparazione di biciclette.

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Sebbene l'attuale mercato europeo delle e-bike stia attraversando un periodo di adattamento a breve termine, il trend di crescita strutturale a lungo termine rimane invariato. La preferenza dei consumatori per prodotti di fascia alta e leggeri, così come l'aumento della domanda di servizi di manutenzione, riflettono la trasformazione del settore dalla "quantità" alla "qualità". Con la rigorosa attuazione delle normative UE sull'economia circolare (come le nuove normative sulle batterie), produzione localizzata E assemblaggio di batterie standardizzato diventeranno anelli chiave della filiera industriale.

A questo proposito, ACEY fornisce ai produttori europei soluzioni modulari Linea di assemblaggio delle batterie per bici elettriche soluzioni:

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