Vantaggi delle batterie allo stato solido (SSB)

L'autonomia dei veicoli a nuova energia (NEV) è stata a lungo limitata dalla densità energetica della batteria, che è fondamentalmente determinata dai sistemi di materiali di catodo e anodico. Le batterie agli ioni di litio (LIB) hanno subito diverse iterazioni, principalmente aggiornando i materiali catodici: dal litio ferro fosfato (LFP) in fase iniziale alle varianti nichel-cobalto-manganese (NCM) (ad esempio, NCM523, NCM622, dove i numeri indicano i rapporti tra nichel, cobalto e manganese), e ora al NCM811 ad alto contenuto di nichel. I progressi futuri potrebbero passare a catodi a base di litio-manganese ricco (LRM).

• Alleggerimento del veicolo : L'eliminazione di separatori e LE (che occupano circa il 40% del volume e il 25% del peso) riduce lo spessore. Una maggiore sicurezza consente inoltre di rimuovere i sistemi di gestione termica, migliorando l'efficienza volumetrica.
• Ciclo di vita :La soppressione dei dendriti consente circa 45.000 cicli in condizioni ideali.
• Ricarica rapida : Ricarica completa in pochi minuti.
• Intervallo di temperatura di esercizio : 3 volte più largo degli LE.

1. Batterie allo stato semisolido (≤10% liquido) – Dare priorità alla sicurezza e alla compatibilità della produzione.
2. Batterie quasi allo stato solido (≤5% liquido) – Bilanciare prestazioni e producibilità.
3. Batterie allo stato solido (zero liquidi) – Obiettivo finale.

Lo sviluppo di batterie allo stato solido sta registrando una svolta graduale. Le batterie semisolide (contenuto di elettrolita liquido ≤10%) sono le prime ad avere un'applicazione commerciale con maggiore sicurezza e compatibilità con le linee di produzione. Le principali aziende cinesi e americane si stanno concentrando su sistemi a elettrolita solido a ossidi e solfuri, perseguendo rispettivamente elevata stabilità e elevata conduttività ionica. La roadmap tecnologica mostra che una svolta nelle batterie quasi allo stato solido (contenuto di liquido ≤5%) sarà raggiunta tra il 2030 e il 2035, per poi passare all'era delle batterie allo stato solido completamente prive di liquidi.

Come innovatore nel campo delle nuove apparecchiature energetiche, Acey New Energy è da molti anni profondamente coinvolta nella ricerca e sviluppo di apparecchiature di laboratorio per batterie e nella tecnologia delle apparecchiature di assemblaggio di pacchi batteria, con un'attività che copre l'intera catena di soluzioni per apparecchiature nel settore dell'accumulo di energia.

Materiali a monte : materiale del catodo e dell'anodo della batteria, separatore e nastro della batteria, ecc.
Ricerca e sviluppo cellulare : miscelatore sottovuoto da laboratorio, filtro per fanghi, macchina per rivestimento di elettrodi , macchina per la pressatura a rulli, macchina per il taglio a fustella, macchina per saldatura a punti ad ultrasuoni , glove box, macchina sigillatrice per batterie, ecc.
Assemblaggio del pacco : macchina per la classificazione delle celle al litio, macchina per la selezione delle celle delle batterie, saldatrice a punti per pacchi batteria, tester completo per batterie, macchina per l'invecchiamento delle batterie, ecc.

Soluzioni chiavi in mano :
▶ C cellula di oin linea di fabbricazione su scala di laboratorio
▶ C cellula cilindrica linea di fabbricazione su scala di laboratorio
▶ P ahia cella linea di fabbricazione su scala di laboratorio
▶ Linea di assemblaggio pacchi batteria per ESS

▶ Linea di assemblaggio di pacchi batteria per droni

▶ Linea di assemblaggio pacchi batteria per veicoli elettrici a due ruote

▶ Linea di assemblaggio pacchi batteria per bici elettriche

▶ ecc.